1. Sānos montējams krūmgriezis.
Tas izmanto cietās vārpstas transmisiju, kas galvenokārt sastāv no dzinēja, transmisijas sistēmas, sajūga, darba daļām, manipulācijas ierīces un sānu piekaramās jostas. Vienā piedziņas vārpstas galā ir aprīkots ar viena cilindra divtaktu gaisa dzesēšanas benzīna dzinēju 0.75-2 kw un centrbēdzes berzes sajūgu; otrā galā ir uzstādītas darba daļas, kas sastāv no reduktora un griezējinstrumenta.
Ir daudz veidu darba daļas, ko parasti izmanto ripzāģu asmeņiem, asmeņiem vai neilona zāles galviņai. Darbības laikā āķa gredzens uz piedziņas vārpstas alumīnija sakausējuma korpusa tiek pakārts uz aizmugurējās jostas zem operatora pleca, turot rokturi un pagriežot cieto vārpstu uz sāniem, lai pabeigtu nezāļu un krūmu griešanas darbu. Iekārta sver aptuveni 6-12 kg, un ātrums ir aptuveni 4500-5000 apgr./min.
2. Mugursomas krūmgriezis.
Izmantojot mīkstās vārpstas piedziņu, vispārējā struktūra ir līdzīga sāniski uzstādītajai krūmgriežai, atšķirība ir tāda, ka tā dzinējs atrodas lietotāja aizmugurē, griežot daļas ar mīkstās vārpstas piedziņu, dzinēja jauda parasti ir 0.{101} {2}}.2kw. Dzinējs parasti ir 0.75-1,2 kW. Dzinējs ir savienots ar aizmugurējo rāmi ar diviem punktiem un ir aprīkots ar īpašām gumijas daļām vibrācijas izolācijai. Elastīgā vārpsta ir tērauda stieples lokanās vārpstas komplekts šļūtenē, lai pārnestu griezes momentu. Šļūtene ir vītņota caurule, kas ietīta ar tērauda lenti ar gumijas aizsarguzmavu un metāla pinumu, lai novērstu putekļu iekļūšanu vārpstā un lai vārpstas virsma būtu ieeļļota. Pļaušanas platums parasti ir no 1,5 līdz 2 metriem.





