Kā uzturēt jaudas dīseli?

Nepareiza apkopes metode

1, gaisa dzesēšanas dzinēja dzesēšana ar ūdeni. Daži lietotāji redz, ka gaisa dzesēšanas dzinēja temperatūra ir augsta, uztraucas par iekārtas bojājumiem, un ūdens metode palīdz atdzist. Faktiski tā ir ļoti nepareiza pieeja, pēkšņa dzesēšana ar ūdeni, cilindra čaula pēkšņi sarauties, viegli vilkt cilindru, saplīsis gredzens un pat cilindra čaulas plīsums.

2, nepievērsiet uzmanību regulārai apkopei. Daži lietotāji domā, ka dažas dienas, lai iesaistītos tehniskās apkopes uz līnijas, patiesībā, nodilums ir process uzkrāšanos, regulāru apkopi kā galveno.

3, Nepievērsiet uzmanību degvielas un smērvielu kvalitātei. Sliktas kvalitātes degvielas, ne tikai padarīt mašīnas jauda nav pietiekami, un paātrināt eļļas sūknis un serdes komplekts nodilumu; smērviela ir laba vai slikta, tieši ietekmē mašīnas iedarbināšanas veiktspēju un kalpošanas laiku, nedrīkst būt aplieta.

4, nepareiza hermētiķa izmantošana uz dzinēja slīpuma vāka paliktņa. Pēc daļējas vāka blīves, izmantojot hermētiķi, liekā gumija viegli nonāk pārnesumkārbā, pateicoties ilgajām darba stundām un eļļas sūkņa sūkšanai, hermētiķim ir viegli bloķēt eļļu eļļas atverē, lai kloķvārpsta un savienojošais stienis nevar kļūt efektīvi. eļļošana.

5, no degvielas tvertnes vāka noplūst eļļa, kas noslēgts ar plēves papīru. Pēc degvielas tvertnes aizzīmogošanas strādājiet ilgu laiku, lai radītu negatīvu spiedienu tvertnē, kā rezultātā nepietiek eļļas ieplūdes, tā ka mašīna darbojas melni dūmi, nepietiek jaudas.

6, dīzeļdegvielas izsmidzināšana ir slikta tikai, lai mainītu sprauslu. Dīzeļdegvielas izsmidzināšana ir slikta papildus sprauslu problēmai, galvenokārt augstspiediena eļļas sūkņa nodilums, mazs spiediens, mazāk eļļas, ko izraisa.

7, Nekārtīgi pievelciet korpusa skrūves. Jaudas dīsele pārsvarā ir aprīkota ar alumīnija sakausējuma kārbas dzinēju, alumīnija sakausējums acīmredzami ir mazāk ciets nekā kaļamais čuguns, tāpēc visām skrūvēm uz korpusa jābūt atbilstošām griezes momenta spēkam, īpaši cilindra galvas skrūvēm, nedaudz piesardzība tiks "velkta" ". Un mēģiniet nepievilkt skrūves, kad iekārta ir karsta.

8, demontējot gaisa dzesēšanas dzinēja vējstiklu un vēja aizsargu. Daži lietotāji nezina vēja vai vēja vaiga lomu, domā, ka tas ir kaut kas, lai bloķētu dubļus, var gribēt vai nē, patvaļīga nojaukšana, kā rezultātā vēja ventilators nevar koncentrēties, zaudēja dzesēšanas efektu. .